El nuevo motor eSP consigue estos bajos niveles de emisiones gracias a la adopción de diversas e ingeniosas soluciones entre las que destaca el empleo de Tecnología de Baja Fricción en búsqueda de la máxima eficiencia de combustible con el mínimo impacto medio ambiental. Incorpora otras soluciones tecnológicas como el sistema de Stop al Ralentí, el silencioso sistema de arranque por generador, una avanzada gestión electrónica del motor y un renovado sistema de transmisión V-Matic.
Recordar que coincidiendo con el anuncio del desarrollo de este nuevo motor en septiembre de 2011, Honda informó también de otra motorización de mínimo impacto medio ambiental equipada en tres de sus principales novedades de la temporada: INTEGRA, NC700X y NC700S.
El nuevo Honda PCX125 estará disponible durante el segundo semestre de este 2012.
*En el 2011, Honda anunció el objetivo voluntario de reducción de CO2 en toda su gama de productos en un 30% respecto a los valores del año 2000.
Fuente: DailyMotos
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